“兩年以后省界高速公路收費站就取消了，我們‘滴’的一下就過省了，再也不用擔(dān)心取卡、換卡、現(xiàn)金繳費等行為帶來的擁堵問題了，真是相當(dāng)便捷和高效......”

在今年的兩會政府工作報告中，為實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾，總理明確提出要在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站的工作目標(biāo)。2019年3月26日，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心對取消省界收費站工程的實施制定統(tǒng)一部署方案 。

所謂的取消高速公路省界收費站，并不意味著直接“取消收費”，而是在取消“物理收費站”的基礎(chǔ)上，建立新的 “虛擬收費站” ，它是通過路徑識別系統(tǒng)，自動讀取車輛路徑信息。當(dāng)常規(guī)的出入口收費站，遇到了無卡、壞卡以及車牌信息不一致等問題時，就需要調(diào)取“虛擬收費站”的車牌識別數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑信息的還原。 因此，車牌識別技術(shù)是建設(shè)“虛擬收費站”的關(guān)鍵所在。

金三立的車牌識別系統(tǒng) 已完成 10000 個以上的在線使用量，廣泛應(yīng)用于云南、山西、四川、河南等 10個省份 ，支持新能源、軍警等特種車牌高清識別，實現(xiàn) 準(zhǔn)確率高達(dá)99.1% 的全天候車牌識別。其靈活的收費軟件對接已 覆蓋30多個省 份，更加有利于整個收費系統(tǒng)工作效率的提高，推動取消高速公路省界收費站的完成進(jìn)度。

取消高速公路省界收費站， 一方面 我們看到的是省與省之間的收費從一個“封閉式”的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€“開放式”的狀態(tài)，有利于提高交通通行效率，提升民眾出行的體驗感。 另一方面 ，高速公路的管控難度也將增加，拋灑物 、交通事故、擁堵、違停等 不良事件均需要實時監(jiān)測和應(yīng)急處理 。

金三立的交通事件檢測系統(tǒng) 高度契合了這一系列交通事件的智能監(jiān)測和預(yù)警需求。該系統(tǒng)采用了 深度學(xué)習(xí)算法 ，相較于傳統(tǒng)算法的檢測效果，則更 有效規(guī)避 了光線陰影、樹障等造成的干擾誤報，有利于用戶快速捕捉突發(fā)事件，及時匯報問題并作應(yīng)急處理， 為高效安全出行護(hù)航 。

目前，真正實現(xiàn)取消全國高速公路省界收費站還將面臨諸多問題， 金三立愿助各省高速用戶推進(jìn)取消省界收費站進(jìn)程，為服務(wù)于人民群眾而不懈努 力。